M3CT50160 50*160*167 мм Многорядные цилиндрические роликовые упорные подшипники

Тандемные упорные подшипники?также известны как "Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники".

Тандемные упорные подшипники состоят из "ступеней", включающих точные шлифованные и сочетаемые упорные плиты. Эти подшипники также включают компрессорные манжеты, разделенные цилиндрическими роликовыми узлами. Этот дизайн позволяет тандемным упорным подшипникам предоставлять решение в радиально ограниченном пространстве. Подшипники доступны в многоступенчатой конфигурации, от 2 до 8 ступеней, чтобы удовлетворить ваши требования по дизайну. В зависимости от вашего предпочтения, эти подшипники доступны в широком ассортименте размеров и вариантов.

TandemThrust Bearings могут переносить тяжелую нагрузку в ограниченном пространстве и устойчиво поддерживать в направлении оси, а также имеют долговечность при низком трением. К тому же, эти подшипники машин смазываются маслом. Кроме того, эти парные подшипники упорного типа применяются главным образом в коробках передач для одношнековых и двухшнековых экструдеров в резинотехнической и пластиковой промышленности.

1.Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорного типа (основной тип) использует упругий отступительный шайбу для соединения вала, корпуса, роликов и каретки с роликами.

Компоненты этого подшипника упорного типа можно демонтировать. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно, соблюдая порядок, указанный нами числовыми значениями.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (валового типа) изготовляется путем прохождения оси через внутреннюю отверстию основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника и закрепления подшипника на оси с помощью замкового колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового упорного подшипника неразъемные.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (муфтового типа) замковое колесо изготовляется путем надевания муфты на наружную часть основного типа многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целом.

Многоступенчатые цилиндрические роликовые упорные подшипники (тандемные подшипники) имеют характеристики ограниченного радиального пространства, высоких осеевых усилий, равномерной поддержки всех рядов роликов и долгой службы, и являются идеальным вальным для параллельной винтовой экструзионной машины.

Тандемные подшипники, предлагаемые нашим институтом, имеют следующие типы: двухрядные, трёхрядные, четырехрядные, пятирядные, шестирядные и восьмирядные. Мы также предлагаем подшипники с валом и манжетной бочкой. Заказчики могут делать свой выбор в зависимости от центрового расстояния винтов, пространства и нагрузки (Рисунок 1~3). Мы также принимаем заказы других габаритов.

Применение tandem подшипников

При использовании tandem подшипников следует придерживаться следующих рекомендаций:

1. Предварительная нагрузка: 1% от динамической базовой несущей способности. Динамическая базовая несущая способность каждого tandem подшипника см. Рисунок 1~3. Не указанные рисунки будут предоставлены нашим институтом по запросу.

2. Радиальная опора: можно использовать цилиндрические роликовые подшипники с полным наполнением или игольчатые роликовые подшипники.

3. Устранение наклона: поддерживающие детали должны быть обработаны для устранения любого наклона.

4. Толерансы монтажа: рекомендуются следующие толерансы монтажа: вала f6 и втулки корпуса bore F7.

5. Смазка: таандемные подшипники должны всегда быть смазаны при помощи циркуляции масла (Рисунок 4)

1.Многоступенчатый цилиндрический роликовый упорный подшипник (базовый тип) использует упругий пробки для соединения шайбы вала, шайбы корпуса, ролика и сборки каретки.

Компоненты этого упорного подшипника демонтируемы. Пользователь должен собирать или демонтировать подшипник внимательно в соответствии с порядком цифр, предоставленным нами.

2. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорный (валыжный тип) изготовляется путем прохождения оси через внутреннее отверстие базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника упорного и закрепления подшипника на оси с помощью зажимного колеса. Компоненты этого типа цилиндрического роликового подшипника упорного неразъемны.

3. Многоступенчатый цилиндрический роликовый подшипник упорный (муфтовый тип) зажимный колесо изготовляется путем наложения муфты на наружную часть базового типа многоступенчатого цилиндрического роликового подшипника упорного. Он также неразъемный и собирается и разбирается в целости.

Тип вала: Этот тип представляет собой другую структуру, полученную от базового типа. Вал пропускается через отверстие базового типа. Подшипник фиксируется на валу с помощью некоторого эластичного пружинного кольца. Этот тип неразъемный и должен быть монтирован целиком.

При использовании тангенциальных упорных подшипников необходимо соблюдать следующие моменты.

(1) Предварительная нагрузка: На подшипники должна быть предварительно приложена нагрузка в размере 1% от номинальной динамической нагрузки. Для номинальной динамической нагрузки каждого типа см. рис. 1 - 3 ниже. Для тех, которые не указаны на рисунках, обратитесь в службу технической поддержки.

(2) Радиальное направление: Можно использовать полностью комплементарные цилиндрические роликовые подшипники или игольчатые роликовые подшипники.

(3) Избегаем наклонности: Поддерживающие детали должны быть обработаны механически, чтобы избежать любого наклона.

(4) Толеранс монтажа: Для правильного использования тандемных упорных подшипников рекомендуется следующий толеранс монтажа: вал f6 и посадочная часть F7.

(5) Смазочный материал: Тандемные упорные подшипники должны быть регулярно смазываются редким маслом.

(6) Монтаж: При монтаже или демонтаже подшипников запрещается использовать молоток или другие тяжелые инструменты для удара по частям подшипника.

(7) Примеры применения:

Поскольку тандемные упорные подшипники имеют характеристики ограниченного радиального сечения, отличную осевую нагрузочную способность, длительный срок службы и низкие потери на трение, они успешно применяются в редукционных коробках параллельных двухшнековых экструдеров в пластиковой и резиновой промышленности. Тандемные упорные подшипники рекомендуются к использованию в других машинах и оборудовании.

Зажимной фланец изготовляется путем наложения муфты на внешнюю часть базового многоступенчатого цилиндрического роликового упорного подшипника. Он также неразъемный и монтируется и демонтируется целиком. Поэтому при использовании удобно устанавливать подшипник в корпус.

Применения:

a. Двухвинтовый экструдер

b. Машины для прокладки труб

c. Бурение глубоких скважин

d. Масляные прессы

Не стесняйтесь обращаться за дополнительной технической поддержкой!

Стандартный тип

Тип с втулкой

Тип с валом